Fiberglas tekne tamiri nasıl yapılır
HAYDİ TAMİRE BAŞLAYALIM, FİBERGLAS TEKNEMİZİ SUYA HAZIR HALE GETİRELİM!
Görünümler sizin için de önemliyse, kullanabileceğiniz bazı diğer ipuçları.
- Mevcut fiberglasın kaba zımparalanması, temizlenmesi ve asetonla silinmesi de dahil olmak üzere yüzey hazırlığı. Toplam süre: 30 dakika.
- Kontrplak ve fiberglas arasındaki hava boşluklarını gidermek ve kontrplak kenarlarını yuvarlamak için fiberglas dolgu maddesi karıştırın ve uygulayın. Toplam süre: 45 dakika. (Not - daha pürüzsüz bir yüzey ile son görünümünüzü iyileştirmek istiyorsanız, dolgunun tamamen sertleşmesine izin verin ve sonra taşlama için ilave 30 dakika daha geçirin).
- Fiberglas bezi boyutuna göre kesin, reçineyi karıştırın ve fiberglasa uygulayın. Toplam süre: 30 dakika veya ikinci bir fiberglas tabakasına ihtiyaç duyulursa 45 dakika.
- Cam elyafı sertleştikten sonra, kenarları pürüzsüz bir şekilde ezin. Toplam süre: iki saat (videoda yaptığımız gibi bir matkap kullanmak yerine gerçek bir öğütücünüz varsa daha az).
- Boyanacak alanın plakalarını jel kaplama ile bantlayın, jel kaplamayı karıştırın ve yüzeyi boyayın. Toplam süre: bir saat.
Önceden var olan fiberglasın mümkün olduğunca yakın olması için fiberglasın pürüzsüz bir şekilde öğütülmesi ve jel jeli pigmentinin karıştırılması gibi şeyler konusunda ne kadar dikkatli olursanız o kadar uzun sürer. Ancak, sonuç daha iyi olacaktır. Söylediğimiz gibi, bu arka cam elyafı laminasyon hızlı sabitlemesi yıllar boyunca yapısal olarak sağlam olacak, ancak mümkün olduğu kadar güçlü hale getirmek için bu önemli detayları aklınızda bulundurun.
- Cam elyafını 90 derecelik bir kıvrım üzerinde yuvarlamaya çalışmayın. Sadece işe yaramaz. Zamanın ilerisinde, keskin kenarları yuvarlamanız gerekir.
- Reçinenin yayılması sırasında cam elyafının altında hava kabarcıkları oluşuyorsa, çekçekinizle lekelenmek için zaman ayırın. Aksi halde, laminasyon işleminin başlayacağı yer burasıdır.
- Dolgu ve reçinedeki talimatları dikkatlice kontrol edin ve uygun sıcaklık sınırında çalıştığınızdan emin olun. Aksi takdirde, çok soğuksa reçine uygun şekilde ayarlanmaz. Çok sıcaksa, o kadar hızlı sertleşir ki işi yapamazsınız.
- Yağmur mümkün olduğunda asla bunu denemeyin. Yüzde 100 sertleşmeden cam elyafına yağmur yağarsa, tam olarak düzgün kurulmaz.
Görünümler sizin için de önemliyse, kullanabileceğiniz bazı diğer ipuçları.
- Daha yumuşak bir yüzey elde etmek için öğütün, öğütün ve biraz daha öğütün. Darbeler veya görünür cam baskısı gibi kusurların jel kaplama ile örtülmeyeceğini unutmayın. Göstermesini istemiyorsan bütün bunları düzgünce öğütmen gerekir.
- Söylediğimiz gibi, uygun jel kaplama renklendirmesi gerçekten zordur. Doğru olduğunu düşündüğünüzde, bunu yapmak için göze çarpmayan bir yer bulabilirseniz, boyamaya başlamadan önce mevcut bir yüzeye bir miktar jel kat boya sürün. Ne kadar açık ya da daha koyu göründüğüne şaşırmış olabilirsiniz ve pigment karışımını ideal renge yaklaştırmak için biraz ince ayarlamış olabilirsiniz.
- Dikey bir yüzeye uygularken reçineyi minimal kullanın. Aksi takdirde damlayabilir ve cam elyafı sarkabilir.
- Fiberglas çalışması tamamlandıktan sonra, yüzeye montaj için kullanılacak vidalar, cıvatalar ve diğer donanımlar için gereken tam boyutta delikler açın. Önceden delme işlemi yapmazsanız veya delik çok küçükse, jel kaplama çatlar. Ve eğer çok büyükse, elbette, vidalar ısırmaz.
- Jel kaplamaya delik açarken, bu uçların tamamı çatlamanın önlenmesine yardımcı olacaktır: ilk önce bir maskeleme bandı şeridi yerleştirin ve üzerine işaretini koyun. Sonra bir gamze oluşturmak için matkabı biraz geriye çevirin. Geri vitese alın ve matkabı hızlı fakat minimum basınçla çalıştırın. Deliğin 3/16 inçten daha büyük olması gerekiyorsa, küçük bir delikle başlamak en iyi yoldur.